最危险海域中国海军为全球游艇护航

地球上海洋总面积约为3.6亿平方公里，约占地球表面积的71%。

其中，不少海域是相当危险的。

咆哮四十度，狂暴五十度，南北纬40度之外，法律和上帝均不复存在，中高纬度海洋航行的危险程度可想而知…

除了地理自然环境层面的危险，当然，还有人为层面的危险。

比如，有些海域之所以非常危险，是因为海盗猖獗。说到全球最著名的海盗，一是好莱坞电影里的加勒比海盗，一是现实世界中的亚丁湾索马里海盗。

所以，对于航行在亚丁湾海域的很多船只，不管是商船、渔船、私人游艇，还是其他类型船艇，很多时候都需要军事力量的护航，这是安全的保障。

当地时间10月31日上午10时许，正在亚丁湾海域执行护航任务的中国海军第42批护航编队顺利完成第1534批护航任务，此次被护航船舶有三艘：一艘货轮、一艘化学品船、一艘游艇。

红色圆圈内的船舶就是被护航的游艇

据悉，此次护航历时50多个小时，航程近600海里。中国海军第42批护航编队采取雷达警戒、红外观察、探照灯扫海等多种方式实时掌握周边海域情况。分航时，被护船舶一致对中国海军安全高效、专业的护航表示感谢。

联合国前秘书长曾说：“中国海军派舰艇赴亚丁湾护航，是对国际社会打击索马里海盗行动给予的有力支持，这体现了中国在国际事务中发挥的重要作用。”

“ 我是中国海军护航编队，如需帮助，请在‘16频道’呼叫我……”，从2008年到2022年，在中国海军的护航下，7000余艘中外船舶(其中外国船舶占比超过50%)安全通过了亚丁湾这个世界上“最危险的海域”，70多艘船舶得以脱离险境，上千艘次疑似海盗船被驱离。

这是中国海军100余艘舰艇、3万余名水兵14年的漫漫征程，来看看中国海军护航官兵的日常演练：

关于被护航的这艘游艇，此次的出发地是埃及，目的地是卡塔尔，途中必经危险的亚丁湾。

简单聊聊这艘游艇以及船东的游艇生活：

船东多年来一直是机动艇的买家，艇不断升级，目前他的机动艇已达110米，顶级全定制，也是荷兰建造商Feadship目前建成交付的最大艇(这一纪录很快就会被打破，Feadship的118米新建项目已处于收尾的海试阶段)，该艇以其女儿命名为Anna。

跟周围的船艇对比一下，才能看出该艇的壮观，看看巨艇Anna的靠泊过程：

跟著名的162.5米Eclipse(下图后方的那艘艇)同时亮相，也并不逊色。

这位船东最近几年开始接触帆船运动，他订的帆船于2021年交付，无论是外观还是性能都是一流。

这艘帆船取名Skorpios，全碳纤维，带水翼板，全长42.6米，是由芬兰Nautor's Swan建造的高性能超级帆船ClubSwan 125系列的第一艘，被该船厂称为最快的单体帆船。

2021年8月，该帆船首次参加离岸赛(第49届劳力士法斯特耐特帆船赛)，全程695海里，337支船队参赛，这也是这位船东和他的女儿Anna首次参加离岸帆船比赛，最终以2天8小时35分5秒的成绩拿下本届赛事的单体船冲线冠军。

船东和其女儿非常开心，对这艘帆船和团队都很满意，同时感谢整个团队付出的巨大努力。船长Fernando Echavarri说道：“这艘船非常坚固，我们知道这艘船的能力，通过比赛也确认和学到了很多东西。船主虽然对离岸赛还不是很熟悉，但他非常喜欢这次经历。”

2022年2月，这艘帆船又参加了RORC加勒比600海里帆船赛，整个航线覆盖11座岛屿，总航程达600海里，本届有32个国家的74支船队参赛，最终，以1天16小时39分钟51秒的成绩再次拿下了单体船冲线冠军。