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中国有防晕船防摇晃神器吗?
2020-08-23文章来源:浏览量:181
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特殊时期,越来越多的国家意识到产业链及供应链回流的必要性和重要性,因为只有这样关键时刻才不会受制于人,即使边境关闭物流运输受限,仍然具有自力更生的能力和底气。
事实上,很多国家都已或将在各个领域增强本国自主研发、设计、制造的能力。

陀螺减摇装置
不管停泊还是航行状态下,船艇的横摇都会或多或少地影响适航性、安全性、船上设备的正常工作以及乘员的舒适性,而传统的减摇技术在试图解决横摇问题的同时,往往会带来一些衍生问题,如:减摇效果不够理想、油耗高、低航速或零航速下不起作用、影响航速等。



案例:钓鱼艇配备陀螺减摇装置
对于不少钓友来说,周末约上三五好友出海转一圈是件再美好不过的事了,然而海上波涛汹涌,迫使船体不停摇晃,特别是到达钓点,船停着,鱼还没上钩,人已无法承受,就算习惯了海上起起伏伏的老司机,由于突然间的剧烈晃动,也会错失唾手可得的鱼获,只能拍红了大腿,无奈地笑笑。于是,为自家钓鱼艇配上陀螺减摇装置成为了目前海钓圈里最时髦的事,谁不想平平稳稳钓鱼,不受海浪影响?



在正横海浪下船舶横摇减摇前后数据对比记录,其中前半段波形为陀螺减摇装置开始工作前船舶横摇数据记录,后半段波形为陀螺减摇装置工作后船舶横摇数据记录。
  
  
  

案例:游艇配备陀螺减摇装置
游艇因为相对体积小,在中低海况下摇晃就十分剧烈,给船员或是乘客带来强烈的不适感和不安全感。随着人们对生活要求的提高,对游艇驾乘的舒适性提出了更高要求,对游艇的减摇需求也更强烈,许多游艇品牌已将陀螺减摇装置作为游艇标配或者选配。

在正横海浪下该游艇减摇前后数据对比记录,下图中波形前段(0-87)为陀螺减摇装置不工作时船舶横摇数据记录,波形后段(87-136)为陀螺减摇装置开始工作后船舶横摇数据记录。

陀螺减摇装置特别适用于在低航速、停泊状态有减摇需求,以及需要频繁停泊作业的各类船艇,不仅限于游艇和钓鱼艇,事实上无人艇、航标工作船、引航艇、客轮、渔船、救助艇、巡逻艇、风电运维船、科考船以及各类工作船都有着强烈的减摇需求。

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