被誉为“漂浮在黄金水道上的商机”的游艇产业，近日迎来政策利好。近日，广东省政府发布《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》（下称《行动方案》），指出力争到2027年，全省游艇登记数量达4000艘以上，游艇及关联产业规模达1000亿元以上。

12月5日，为贯彻落实《行动方案》、乘势推动全省游艇产业高质量发展，“广东省游艇产业高质量发展研讨会暨政策解读会”在广州黄埔区长洲岛游艇码头举行。此次研讨会由广东省游艇行业协会主办，来自政府部门、高校、业界的共80余人参会，共同探讨游艇行业的机遇与挑战。

“作为国内首个由省政府出台的游艇行业行动方案，《行动方案》给我们提供了前所未有的发展机遇和政策支持。“现场，广东省游艇行业协会会长王照云指出。

据悉，《行动方案》明确提出力争到2027年，全省游艇登记数量达4000艘以上，游艇及关联产业规模达1000亿元以上。此外，其在游艇租赁、提升安全监管和管理水平、保障措施等方面给予了明确的指导方针。

政策红利也为市场投资带来新机。据王照云介绍，《行动方案》出台后，他已经接待了七批来访客户，其中有三批来自海外。“国际游艇制造业、投资商都看好广东游艇产业的发展前景，积极寻求合作机会，为产业国际化提供了坚实的保障。”
发展游艇，广东向来拥有行业基础。多位与会嘉宾指出，广东制造产业优势突出、位列全国第一梯队，在此基础上游艇制造业集群已初具规模。据工业和信息化厅数据，当前全省游艇重点制造企业共有32家，零部件产业亦不断完善
。此外，粤港澳大湾区的区位优势、以及庞大的消费市场，均是游艇发展的肥沃土壤。据悉，目前广东已登记的游艇共计2200艘，登记量于近两年呈快速增长态势。

不过，基于行业本身特性及发展特点，系列问题也不容忽视。作为跨行业、跨领域的综合性产业，游艇的管理涉及多个部门、需形成合力；产业配套设施支撑力仍需加强。其他挑战还包括：业态体验较为单一、且价格偏高，市场活力有待进一步开发等。
安全是游艇产业发展的第一考量。《行动方案》指出，要提升安全监督与管理水平，包括加强游艇活动应急力量建设。记者从广东海事局现场发言获悉，后续将推进游艇全航程的动态感知、水上通讯保障。
省水利厅相关负责人也表示，在持续关注与跟进游艇发展情况，“（游艇）发展潜力在水下，制约却在岸上。”他建议完善多元化安全监管机制，利用岸线规划合理布局业态、强化基建。省交通运输厅负责人则表示，将集聚游艇租赁管理办法的制定，重点对责任人、游艇安全问题进行明晰和划分。
业界人士分析称，广东游艇制造产业基础雄厚，消费市场庞大，有待进一步激活游艇消费市场，让游艇旅游成为大众休闲旅游的一部分。

借鉴电动车发展思路 创新研发开拓市场

新的市场机遇下，企业如何发挥潜能、更前一步？会议现场，来自高校，以及游艇产业链上中下游的多家企业代表展开探讨。

华南理工大学二级教授、广东省船舶与海洋工程技术研发中心主任陈超核指出，当前游艇发展呈现出“新赛道、新优势、新格局”的特征。在研发层面，与其与国际拼设计、拼价格，不如另辟蹊径，将重点放在绿色、智能、大众化的元素上。“不妨借鉴电动车（新能源汽车）的发展思路，提升这些领域的国产研发能力，可能会实现弯道超车、甚至反向出口。”他表示，《行动方案》明确支持企业面向国内大众化消费需求研发标准产品，对船舶创新研发提供了积极的引导。 
 创新正是游艇发展的关键词。《行动方案》指出，要提升码头设施智能化水平；扩大消费市场需求，打造一批具有广东特色的游艇旅游线路和体验项目。对此，在粤企业也纷纷展开探索、实践，比如广东天域游艇有限公司，每年会对旧款船型进行迭代升级，一年研发投入平均超过营业收入的6%。公司总裁于海城指出，接下来他们还会加大创新投入，在船型新能源化、低碳化以及大众化领域做更多探索。

同样自带创新基因的，还有零度新能源科技（广东）有限公司。聚焦无人驾驶新能源船舶研发，他们将无人驾驶新能源游船免费投放至景区、市政公园场景内，帮助景区公园降本增效，其轻巧时尚的造型吸引了不少年轻人打卡体验。据介绍，该智能游船已在广州、佛山、天津、武汉等多个城市的市政公园投入运营。在他看来，广东提出大力发展水系旅游，为游艇业提供了更广阔的空间。“产品布局过程中，我们得到了地方政府的指导与支持。”公司董事、副总裁吴凌建议，企业也要怀着开放的心态，把握好在粤的发展契机。